山西电动摩托车共享加盟 江苏租八戒智能科技供应

根据McKinsey于今年3月发布的关于未来出行方式转型的研报，私人到共享载具的转型将会持续，共享出行在美国依旧是一个300亿美元的市场，而且还在不断成长中。 McKinsey的另一份关于“共享微出行”（Shared Mircromobility）的研报中，引用了共享电动滑板车和电动自行车的使用场景，山西电动摩托车共享加盟，指出中国，山西电动摩托车共享加盟、欧洲和美国的市场规模可在2030年之前达到3千至5千亿美元，其中美国的市场就有2-3千亿美元。 这份报告中还提及，由于北美地区60%的出行场景，包括20%以上的公共交通出行，山西电动摩托车共享加盟，其实都在8公里以内，均可通过类似的共享微出行解决方案得到改善。租八戒共享出行，就是快的优雅。山西电动摩托车共享加盟

印度共享电动车Yulu或从顺为等机构为A轮融资募集1500万美元。目前，Yulu 已从 Blume Ventures 和几个高净值个人等现有投资者处获得投资承诺。据知情人士透露，如果该笔交易顺利完成，Yulu 的估值会在5117万美元-5848万美元。Yulu 此前曾在种子轮融资中获得700万美元投资。截至目前，Yulu 已在班加罗尔和孟买投放约1800辆电动车。 印度共享电动摩托公司 Bounce 完成约9700万美元的 D 轮融资。总部位于班加罗尔的共享电动车初创公司Bounce宣布完成了一笔9700万美元D轮融资，领投方为Facebook联合创始人爱德华多·萨维林（Eduardo Saverin）旗下的风险投资基金B Capital，参投方包括新晋投资公司Omidyar Network、Vistra ITCL、SCI Investments和Qualcomm Ventures，以及此前曾投资过该公司的红杉资本印度、Accel Partners India和Chiratae Partners。 山西电动摩托车共享加盟租八戒诚招全国各地的区域代理和创业者来共同推进我们租八戒智能共享出行项目。

租八戒”悄然进军十堰大学校园

11月27日，一款通体橙色的共享电动单车现身车城西路湖北汽车工业学院，不少学生尝鲜体验。记者了解到，该款共享电动单车名叫“租八戒”，靠手机软件启动，针对学生收取押金99元，每10分钟租金1元，24小时封顶收费49元。

年7月份，该款共享电动单车曾在十堰湖北医药学院、汉江师范学院校园内投放。

通过“租八戒”租车软件可以看到，目前，该款共享电动单车*在湖北汽车工业学院、湖北医药学院、汉江师范学院设置有停放区域。

记者从知情人士处了解到，“租八戒”成立于2016年3月，主要运营范围为校园市场，面向学生群体。“社会人士租用押金需299元，但学生凭学生证只要99元，在押金收取方面向大学生倾斜。”该知情人士介绍，“租八戒”只在校园和学校周边投放，停靠在学校附近和校园内，使用者主要是大学生。

虽然主要面向大学生群体，不过，共享电动单车并非***定在大学校园内骑行。日前，就有湖北汽车工业学院学生将该共享电动单车骑到了北京北路阳光栖谷小区。

投资过网约车公司神州优车、共享汽车公司立刻出行、共享电单车公司骑电单车等，对共享单车行业却是***次出手。2017年8月君联资本董事总经理李家庆接受《中国企业家》采访时，还对共享单车行业存疑：由于大量补贴与投放，共享单车激发了部分不必要的骑车需求，当时他认为，**终商业模式能不能成立还需要观察一段时间。一位投资机构人士分析指出，目前两轮出行行业已经告别烧钱补贴时代，到了拼运营和服务的时候，盈利也不再遥遥无期。同时，行业的政策门槛等也在变高，君联资本此时押注青桔，可能看好滴滴在出行生态上的资源，期待将来两轮出行行业出现一家独大的格局。君联资本的被投项目与青桔单车早已有合作，其投资的星恒电源专注电动轻型车动力锂电池领域，据公开报道，青桔电单车电池的首批供应商就有星恒电源，截至目前星恒已为青桔配套锂电池达成100万组。但除了领投方君联资本外，青桔单车此轮融资的其他参投方还没有揭开神秘面纱。根据《晚点LatePost》报道，跟投方为一家海外基金巨头，本来准备注资给哈啰，在***关头转投了青桔。也有投资人对青桔单车此轮融资提出疑问：这是不是滴滴在做品牌拆分之后，“自己投自己”？在此之前，滴滴自动驾驶曾拆分成**公司。租八戒目前累积投放的共享电动车超过5万辆，服务人群超过200万。

这一切都与中国**倡导的绿色发展模式和生活方式相契合。“走向低碳化时代是大势所趋。”江苏沿海开发研究院首席**，南京大学教授、高级工程师钱志新曾多次在公开场合表示，“继农业化、工业化、信息化浪潮之后，世界将迎来第四次浪潮，即低碳化浪潮。”事实上，互联网经济是公认的低碳经济模式，而以享骑为**的共享电单车作为当前可选择的绿色出行方式，不仅兼顾了消费者“10公里”左右出行的时间和精力效用，且全国范围内**“电子围栏”有站无桩停车模式，为用户提供了除汽车、公共汽车、出租车外的新选择，也主动参与城市秩序的管理。使用户不堵车、不等车、不费力气就能到达目的地，既提升了出行效率又让低碳环保理念深入人心。在构建绿色出行体系的过程中，电单车已经成为低碳出行的重要选择。施银锋表示：“大城市出行，距离往往不会不近，需要通过各类出行工具相结合才能到达目的地。共享电单车直接给了用户新的选择，只要是在10公里甚至再远一点的距离，可直接一站式到达。”“绿色”锂电池保证低碳出行众所周知，享骑共享电单车以锂电池为驱动力，锂电池有着“绿色电池”天然称号，性能优势明显，能量是镍镉电池的3倍，镍氢电池的，而且不同于铅酸、镍电池。租八戒通过官网、微信公众号、百度等渠道进行推广宣传工作，配合代理商开发当地市场。陕西租八戒共享哪种好

租八戒同时由专业运营人员时时监控车辆状态，有效云端管控，优化用户体验。山西电动摩托车共享加盟

而非国内经过改装的那种无脚踏板、车速很快的“电动车”。1999年出台的国家标准《电动自行车通用技术条件》，对电动车的外观、车重、车速、管理等各项指标，均有严格规定。其中，对于电单车整车主要技术性能要求有三项硬性标准：比较高车速应不大于20公里/小时、整车质量(重量)应不大于40公斤、必须具有良好的脚踏骑行功能。享骑从设计之初，就将车辆标准定在国标范围之内：比较高车速低于20公里/小时、整车质量(重量)24公斤、每辆单车都配备有完好的脚踏骑行功能。除此以外，享骑还配备有专业的GPS定位技术、全天24小时值班维护人员、全线配备国家重点扶持高新产业天能集团生产的锂电池等等。行业**应用“非零启动”技术与国际接轨据介绍，享骑结合了行业协会的建议之后，在原本“缓启动”的基础上进一步创新，直接在共享单车行业内***尝试“非零启动”模式，就是在脚踩两圈之后车辆的提速转把才开始生效。这在共享单车行业里，成为**应用该技术的企业。据了解，与国内广泛应用的“零启动”，追求速度**不同，国外更倾向于安全性更强，用速度换安全的“非零启动”模式。在采访中，大家对“非零启动”评价**多的是，“以前没遇到过，有意思。”“启动可控制，很安全”。山西电动摩托车共享加盟

江苏租八戒智能科技有限公司致力于交通运输，以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来，投身于电动车分时租赁招商加盟，电动车共享招商加盟，共享电动车软硬件方案定制，传统电动车物联智能化升级，是交通运输的主力军。租八戒致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。租八戒始终关注交通运输市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。

声明： 非本网作品均来自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将在第一时间删除内容，本网站对此声明具有最终解释权。