江苏红绿灯牵引管敷设专业施工团队 客户至上 澄畅管道工程供应

说到牵引管和顶管工程大家应该有简单了解，但也免不了存在很多不了解的，那么接下来说一下这两种工程的区别到底有哪些？牵引管，这是一种在管道起牵引拖拉作用的管道技术。顶管采用非开挖施工方法，是一种不开挖或少开挖的管道埋设施工技术。这两种管道工程的原理有何不同呢？1、牵引管：在小管径的设计中使用顶管法会带来一定的困难，江苏红绿灯牵引管敷设专业施工团队，对设计条件的相对要求也低于顶管法。占用空间小。2，江苏红绿灯牵引管敷设专业施工团队，江苏红绿灯牵引管敷设专业施工团队、顶管：在顶管的主缸，管道，中继室等的压力下，将工具管或顶管工具从工作坑中穿过土壤层推入接收坑中并抬起。该管道立即埋在工具管或掘进机之后。

在牵引管的施工中，HDPE管管材连接要严格按电热熔施工要求施焊，回拖前应检查电热熔焊接质量及管材**钢筋加固质量，待焊接自然冷却后，检查合格后方能进行牵引管。将连接好的管材沿接收坑坡道安放好，依次连接接头、分动器、钻杆。在回牵引管道过程中，密切注意孔内情况、钻机操作手应密切注意钻机回拖力、扭矩的变化。回拖应平稳、顺利，严禁蛮拖。管材要一次性拖人已成形的孔洞中，中途尽量避免停顿，减少回拖的阻力。另外，施工过程中，出入土点泥浆用泥浆泵抽到泥浆罐内，及时用泥浆车排放到合理位置，将废浆清理干净，并尽可能恢复施工前原貌。

牵引管的施工中，钻导向孔你知道是什么意思吗？就是根据测量的轴线，操作定向钻机水平钻进，路面上部采用控向仪等导航设备控制钻头的方向，严格按设计曲线形成导向孔；开钻时采用轻压慢转，进人水平段采用轻压快转以保持钻具的导向性和稳定性，根据地层变化和钻进深度，适时调整钻进参数。 在发射坑内水平段可用垫撑对钻杆进行支撑，以减小钻杆自重影响水平段水平度。导向孔完成后，对发射坑人土口、接收坑出土口标高和方位进行复核，确保按设计曲线成孔。施工过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施工。

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