云南电动摩托车共享品牌 和谐共赢 江苏租八戒智能科技供应

成本压力、监管难题、***风险、保险责任等很多方面风险要远远大于单车。目前处于水深火热之中的共享单车行业，仍处在盈利、监管、规则都不明确的情况下，而共享电动车更是新生事物，所面临的未知情况肯定要更多。当然，对于行业而言，云南电动摩托车共享品牌，共享电动车更像是城市政策的试水针，厂家可以依据当地**对共享电动车的态度进行产品调整。当然，一旦共享电动车试水成功，整个市场或许又要遭受不少冲击了！杭州叫停共享电动车——共享经济的发展是时代发展的傀儡吗随着共享单车、共享电动车、共享豪车等共享经济的发展，云南电动摩托车共享品牌，我们可以看到共享经济确实被大众所接受，云南电动摩托车共享品牌，但是相对与市场而言，共享经济已经破坏了市场秩序的发展，交通阻碍和交通***也给人们的生活造成了一定的阻碍。

11月28日消息，共享电动车平台租八戒完成1千万元天使轮融资。作为一家以投放和运营共享电动车为主的服务平台，租八戒称其将继续在校园市场展开扩张。

租八戒成立于2016年5月，脱身于东大蓝鸟。该企业目前主要从校园市场进行切入。

目前，租八戒主要采取“自营+加盟代理”的模式开拓市场。现在，租八戒已在常州、南京、马鞍山、上海、福州等地投放了超过1000量电动摩托，并已签订20家城市代理。不过，租八戒APP上的客服电话仍只有松江大学城、常州大学城等四个区域。

校园市场日渐成为传统企业和投资机构布局的重点场景，租八戒在大学校园里使用电子围栏停放自己的电动车，用户只有在这个区域才能“还车”，其他场景下停放只能是锁车模式，也就是依旧处于计费状态。目前，使用租八戒的电动摩托是15分钟起步计费，每时段1元，费用按照时长累加。

抛开共享经济的光环，除了自行车，深受国人喜好的交通工具还有摩托车和电动车，前者受禁摩政策的压制，始终难等“大雅之堂”，而电动摩托在全国各大城市的普及率丝毫不逊色汽车。近年来，随着技术升级，电动摩托这个我国独有的产业日趋成熟。

出于交通安全问题，目前的政策对于共享电动车处于压制状态，这是限制其发展的主要因素，再加上电单车还有相对高的成本，所以共享电动单车只会是共享单车的一个补充，作为一个小众的品类而存在，很难成为市场的主流，能够自负盈亏甚至盈利，成为一个小而美的存在是美好的结局。 对纯共享电单车平台而言，共享出行平台本身有成熟的线下经营体系，有供应链，有用户，还有出行需求入口，优势十分明显。 要注意的是，具有便捷、环保和经济优势的电动自行车本身市场规模十分可观，已成为越来越重要的城市交通工具。一方面越来越多城市家庭将其作为出行工具，比如很多城市家庭在拥有小轿车的同时，也会购置电动车，用于中短途通行、接送孩子上学等等；另一方面近年来兴起的外卖O2O、新零售等潮流，让各种骑士大军骑着电动车行驶于大街小巷，这也刺激了电动车市场的增长。

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