广东租八戒共享收费 诚信为本 江苏租八戒智能科技供应

合肥市民对享骑电单车的评价还有，“慢，比普通单车快不了多少，不过非常省力”。记者采访了数10位市民，大家对共享单车的安全问题，并没有担忧。相反更担心的是，“中途如果没电怎么办?”记者拨打了享骑客服电话，据介绍，如果遇到中途没电，一是可以直接用脚踏，当自行车骑行，享骑电单车甚至比一些单车还轻便，骑行起来也很方便;二是就近找到“停车点”，还车后再行借车。但记者注意到，在扫描二维码后、解锁车辆前APP就会显示车辆电量、续航等信息。用户可以根据实际的路程长短来选择合适的车辆。享骑负责人表示，电单车赢在省力，不用脚蹬就能轻松骑行，能够实现更远距离的出行。对享骑来说，广东租八戒共享收费，广东租八戒共享收费，安全胜于速度，只有保证了安全，广东租八戒共享收费，电单车才有未来，“要借助共享平台，让更多用户感受到电单车的安全”。

APP操作、1元起租，电子围栏内随借随还。继共享单车后，共享电动车近日也在武汉高校悄然风靡。

11日，记者在华中科技大学看到，10分钟内，有5名学生骑行“租八戒”共享电动车，鲜橙色的车辆吸引不少过往目光。自今年5月进驻以来，已累计投放70多辆，颇受师生青睐。

据悉，“租八戒”需用学生学号或教师证号实名注册登记，押金99元，租金为每10分钟1元，日租金50元封顶。车辆均为符合国标的电动车，时速不超过每小时20公里，比较大续航距离可达50公里。APP可显示车辆实时位置和电量，车辆需停放于校内指定的电子围栏内，否则无法锁车。每台车还购买了保额30万元至50万元的保险。

华科新闻学院16级学生王子托是“租八戒”的忠实用户，他表示，相比共享单车，共享电动车可载重物、也可载人，更快捷省力。

“租八戒”武汉总经理谢凌俊称，据初步统计，因充电麻烦、车主离校等原因，高校内有近三成电动车闲置，共享电动车的推广，将减少校园电动车的保有量，并有效节约场地资源。

目前，华科“租八戒”电动车日均使用次数已达30次左右，且供不应求。下一步，还将进军湖北大学、文华学院等高校。

*共享出行一个赛道，2019年以前，大部分拉美用户手机上只有1-2个App。2019年，一下多了好几个App：打车有了Didi、Beat、Cabify，打摩托车有了Picap，滑板车有了Grin、Lime、Movo、Scoot，共享单车有了Mobike、Yellow、Muvo，还有了打共享小巴的Urbvan。市场的竞争固然是加剧了，但对于大部分互联网公司来说，竞争者同时带来的是对教育市场成本的分摊，和对用户行为改变的促进，把更多人从非共享出行用户变成用户，再变成经常用户。 巴西共享单车公司 Yellow 与墨西哥共享滑板车公司 Grin 宣布，双方将合并在巴西及其他6个国家的共享单车和电动滑板车业务，合并后的新公司 Grow Mobility 将拿到1.45亿美元投资。此次合并是充分利用两家公司长处，来应对其他公司的竞争。Yellow 创始人表示目前两个应用程序仍将单独运营。当前首先实现的是，人们可以通过两个应用程序中的任一个使用双方品牌的单车和滑板车。

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