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于是，当共享单车一路狂奔时，共享电单车长久地在政策边缘徘徊。 机遇直到2019年才到来。 彼时，政策划开了一个口子——2019年4月开始执行的《电动自行车安全技术规范》，山东租赁，新国标对电动车提出多条规范化条款，淘汰了大量不合格企业以及原本占据市场近九成的超标电动车，超过90%的电动车将被划归为电动摩托车，需要按照机动车进行管理，山东租赁。 于是，正规的电动单车市场由此出现大量用户需求，蛰伏已久的共享电单车自然迎来了利好。所以，山东租赁，选择共享电动车生意将会比共享电车更好。 租八戒是一家全球化的智慧出行方案提供商。山东租赁

千亿级“电动车租赁”未来，租八戒与您共同见证

电动车市场作为出行领域中市场容量巨大的区块，其含金量巨大且待挖掘。家庭车市场趋于饱和，行业红利渐尽；大中型城市交通拥堵，停车难停车贵，降低人们开车出行欲望；国家逐步降低新能源汽车补贴，且纯电动车充电解决方案不足，这一系列导致汽车销量下滑的原因和智能社区概念的大胆尝试，都让电动车市场有了完美崛起的契机。原汽车用户逐步回流其他出行方式，作为提供中远距离出行解决方案的两轮电动车，将是收益比较大的行业领域。

“租一辆电动车”已经成为“年轻人的时尚”。

如何做“电动车租赁生意”？

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     2019年10月25日-27日，第37届中国江苏国际新能源电动车及零部件交易会，将在南京展开，作为较早进入市场的的电动车分时租赁平台——租八戒智慧出行也将参与此次展会。

上海共享单车租赁代理公司租八戒车型依据校园用户的形体与驾乘习惯设计，骑行时自然是比自行车要省力方便许多。

经历了共享单车的惨痛厮杀后，资本和行业目前都更加理性和谨慎，至少不如共享单车早期那么疯狂。而共享电单车的门槛比起共享单车更高，所以创业者也更冷静。加上政策的管控，目前行业的发展低调而有序。” 哈啰出行联合创始人李开逐也曾在接受采访时表示，“该行业发展相对单车晚一些，基本还是增量市场，很多玩家进来也主要是拓展市场，短期内格局不会变成零和博弈。” 值得注意的是，资本趋于理性之后，融资减少，则意味着共享电单车行业的发展，更多要靠企业自身的运营管理和技术水平。

目前在摩托车租赁领域，印度市面上还有 Vogo、Wicked Ride、Stoneheadbikes、Rentabike 和 Wheelstreet 等公司。Bounce目前的主要竞争对手就是Vogo，两者现在颇有中国当年OFO和摩拜竞争的架势。印度的共享市场与中国市场有很多相同的地方，当然主要的不同就是由自行车变成了摩托。同样是共享交通工具，在不同的市场有了不同的体现。而投资者像红杉资本等，也注意到了这一巨大的市场。资本的介入，让共享摩托在印度市场进一步发展，也让竞争变得激烈。到底谁能赢得胜利，Ofo与摩拜的故事是否又会重演，让我们拭目以待。租八戒每个区域只招一个加盟商，确保区域市场独享。

在国内，创投圈总难以绕过共享经济这个话题。伴随着泡沫崩溃，不管是继续坚持的OFO，还是得到善终的摩拜单车，都在2019年面临持续的巨额亏损，共享经济就此被判定为“伪风口”。 然而完整的事实或许并非如此，共享单车的风口虽已破灭，但远在大洋彼岸的美国早已兴起了另一种潮流，也就是LimeBike和Bird这两家创业公司所**的共享电动滑板车。其中Bird的创始人Travis曾担任过独角兽公司Uber的副总裁和Lyft的COO，LimeBike的创始人Brad一度还是昆仲资本美国硅谷管理合伙人，两家公司均在2年内成为独角兽。共享电动车分时计费租赁解决方案，致力于解决校园、城市或景区交通中3-10公里的问题。上海共享单车租赁代理公司

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