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　　基本概念属具安上叉车后，实际上已经改变了叉车的原始设计状态，因此在实际操做过程中，叉车的承载能力会发生怎样的变化?会不会进而影响到叉车的操作和使用?在分析情况前，我们有必要先了解以下几个概念，这些都是同叉车实际承载能力联系*密切的因素;也是计算和判定叉车综合承载能力时不可缺少的 。1.载荷量属具的载荷量是指在一定的载荷中心下，属具可以安全地承载的*大重量。2.载荷中心距载荷中心距是指属具框架前表面到载货重心的距离。3.失载距货叉架前表面到属具框架前表面的距离(即属具的厚度)。

　　行驶

　　(1)行驶时，货叉底端距地面高度应保持300-400mm、门架须后倾。

　　(2)行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

　　(3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

　　(4)转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

　　(5)内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

　　(6)非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

　　(7)载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

　　(8)叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

　　(9)叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的*低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

　　(10)叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

　　(11)禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

　　(12)叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

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